氢气既可用作化工原料和工业气体，又可用作能量载体。氢能源作为零碳能源，是实现“碳达峰、碳中和”双碳目标的理想解决方案。作为未来能源的发展新星，氢能的应用范围越来越广泛，主要应用领域有汽车、航空、船舶、军事、冶金、建筑供热等。

一、制氢方式简介

目前国内制氢的方式主要有：煤制氢；天然气制氢；甲醇制氢；工业副产制氢；炼厂气制氢；焦炉煤气制氢；电解水制氢；氨分解制氢等。氢能按照生产来源分为灰氢、蓝氢和绿氢，灰氢是指利用化石燃料石油、天然气和煤制取的，这种方式虽然成本低，但是碳排放量大；蓝氢也是通过煤或天然气等化石燃料转化制取，但结合了碳捕集、利用与封存（CCUS）技术来减少碳排放，这个过程中碳捕集成本比较高；绿氢是通过使用再生能源（如太阳能、风能、核能等）制造的氢气，例如通过可再生能源发电进行电解水制氢，在制氢过程零碳排放。

虽然我国目前主要是依靠灰氢来获取氢气，占63.5%，但作为清洁能源的绿氢是未来发展之势，它在2022年北京冬奥会作为绿色能源被大量使用，冬奥会火炬燃料全部替换为氢能，并且氢燃料车辆投入是东京奥运会的两倍。

二、氢纯度监测

灰氢或蓝氢制取过程中，如煤制氢、焦炉气制氢、甲醇制氢等，会含有从原料中带进的杂质以及一些副产物，常见的微量杂质有水分、氧气、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物等。电解水等绿氢制取中会带有微量氧和水分。

氢纯度要求：

氢气目前主要分为工业用氢和燃料电池用氢，分别都有相应的标准对氢纯度及杂质做出了规定。GB/T 3634.1-2006是对工业用氢的标准要求；GB/T 3634.2-2011氢气第2部分，规定了纯氢、高纯氢和超纯氢的技术要求等；GB/T16942-2009中对电子工业用氢进行了规定；GB/T 37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》和ISO 14687:2019 Hydrogen fuel quality—Product specification是对质子交换膜燃料电池汽车用氢品质技术指标要求进行了说明。